Storingen snel opgelost
Wij herkennen aanvoerproblemen aan de vijzel meteen. Zo staat uw pelletkachel niet nodeloos lang stil.
Pelletkachel voert geen pellets aan
Geschreven door Dries Nijs3 min leestijd
Waarom uw pelletkachel geen pellets aanvoert
Geen pelletaanvoer komt meestal door een lege of overbrugde trechter, een vastgelopen vijzel of vochtige pellets. Soms is de vijzelmotor of een sensor defect. Controleer eerst de trechter en de pellets voor u een monteur belt.
Droge, gekeurde pellets en een schone trechter voorkomen de meeste aanvoerproblemen.
Een pelletkachel die geen pellets aanvoert, heeft meestal een lege of overbrugde trechter, een vastgelopen vijzel of vochtige pellets. Soms is de vijzelmotor of een sensor defect. De vijzel is de draaiende schroef die pellets vanuit de trechter naar de branderpot brengt.
Draait die schroef niet, dan blijft de branderpot leeg en dooft de vlam. Controleer daarom altijd eerst het eenvoudige, voordat u aan een dure herstelling denkt. Hieronder leest u de oorzaken met per stap een concrete oplossing.
Eenvoudige oorzaak of een mechanisch of elektrisch defect
Begin altijd bij de trechter en de pellets, want een lege of overbrugde voorraad is veruit de meest voorkomende oorzaak.
De oorzaken van geen pelletaanvoer op een rij
Een lege of overbrugde trechter is de klassieker. De pellets kunnen een holle brug vormen boven de vijzel, waardoor de bak vol lijkt maar er niets naar beneden zakt. De kachel meldt dan een gebrek aan brandstof, terwijl er nog voorraad zit.
Vochtige of oude pellets zijn een tweede oorzaak. Ze zwellen op, verkruimelen en vormen gruis dat de vijzel en de opening verstopt. Zulke pellets branden ook slechter, wat de storing verergert. Droge bewaring is hierbij het halve werk.
Een vreemd voorwerp blokkeert soms de schroef. Een steentje, een nietje uit een pelletzak of een stuk plastic kan tussen de gangen klemmen. De motor probeert te draaien, maar de vijzel zit vast. Vaak hoort u dan een kort brommend of tikkend geluid.
Ten slotte kan het aan de techniek liggen. Een versleten vijzelmotor, een gebroken tandwiel of een sensor die het niveau verkeerd uitleest, stopt de aanvoer. Dit is de minst voorkomende, maar wel de duurste oorzaak, en meestal een taak voor een vakman.
Grondige controle
Wij lopen trechter, vijzel, motor en sensor systematisch na. U krijgt een duidelijk beeld van de oorzaak.
Veilig en volgens de regels
Herstellingen aan motor of printplaat laten wij vakkundig uitvoeren. Zo blijft uw kachel veilig branden.
Stap voor stap de pelletaanvoer controleren
Zet de kachel uit en trek de stekker uit het stopcontact, laat alles afkoelen voor u begint.
Kijk in de trechter. Is die leeg, vul dan bij met droge, gekeurde pellets.
Woel de pellets los met de hand of een houten lat, zo breekt u een eventuele brug boven de vijzel.
Verwijder stof en fijn gruis onderin de trechter, dat verstopt de opening naar de vijzel.
Controleer of er een vreemd voorwerp in de schroef zit en haal een steentje of stuk plastic voorzichtig weg.
Maak de branderpot en de asla leeg, een volle pot kan de aanvoer blokkeren.
Steek de stekker terug en start de kachel. Blijft de vijzel stil of komt er niets door, dan is verder onderzoek nodig.
Eerste checks in een oogopslag
Zit er genoeg droge pellets in de trechter.
Vormen de pellets een brug boven de vijzel.
Voelen de pellets vochtig of brokkelig aan.
Ligt er een steentje, schroef of stuk plastic in de schroef.
Draait de vijzel hoorbaar wanneer u de kachel start.
Toont het scherm een foutcode.
Wat de vijzel doet en waarom pellets vastlopen
De vijzel is een langzaam draaiende schroef die pellets doseert vanuit de trechter naar de branderpot. De motor draait de schroef in kleine stappen, zodat de kachel precies genoeg brandstof krijgt om stabiel te branden.
Vochtige of brokkelige pellets zwellen op en gaan klitten, waardoor de schroef vastloopt of doordraait zonder iets mee te nemen. Kiezen voor droge, gekeurde pellets van goede kwaliteit voorkomt veel aanvoerproblemen. Bewaar de zakken droog en vermijd stofrijke restjes onderin de trechter.
Draait de vijzel wel maar valt de vlam toch stil, dan is de dosering vaak te laag of raakt de branderpot vervuild. Een regelmatige reiniging van de pot en de trechter houdt de aanvoer soepel. Zo blijft de kachel stabiel branden zonder plotse onderbrekingen.
Zelf oplossen of een vakman bellen
Veel aanvoerproblemen lost u zelf op met een gevulde trechter, een losgewoelde brug of droge pellets. Draait de vijzelmotor niet, bromt hij zonder te draaien of blijft een foutcode terugkomen, dan is een defecte motor, tandwiel of printplaat waarschijnlijk. Dat is vakwerk en geen doe-het-zelfklus.
Herkent u het probleem niet meteen, kijk dan of het eerder om een startprobleem gaat via pelletkachel start niet oorzaken en oplossingen. Valt de kachel pas uit na een tijd branden, dan helpt de uitleg over pelletkachel valt uit tijdens branden.
Toont uw kachel een code op het scherm, lees dan wat een foutcode van uw pelletkachel betekent. Ontsteekt de kachel wel maar blijft de vlam uit, dan kan het ook helpen om een versleten ontsteker te herkennen.
Twijfelt u of het om een eenvoudige verstopping of een echt defect gaat, dan kijken wij graag mee. Vraag vrijblijvend een offerte of advies aan en wij bekijken de vijzel en de aanvoer samen met u.
Vijzel of pelletaanvoer laten nakijken?
Gerelateerde artikelen
Veelgestelde vragen
Meestal is de trechter leeg, vormen de pellets een brug boven de vijzel of zitten ze door vocht vastgeklit. Vul droge pellets bij en woel ze los. Komt er dan nog niets door, dan kan de vijzelmotor of een sensor defect zijn.
U hoort de motor wel maar de pellets bewegen niet, of de motor bromt zonder te draaien. Zet de kachel uit, laat alles afkoelen en kijk of een steentje of stuk plastic de schroef blokkeert. Verwijder dat voorzichtig.
Ja, vochtige of verkruimelde pellets zwellen op en gaan klitten, waardoor de vijzel vastloopt of doordraait zonder iets mee te nemen. Bewaar de zakken droog en gebruik gekeurde pellets. Zo voorkomt u de meeste aanvoerproblemen.
Bel een vakman wanneer de trechter en de pellets in orde zijn, maar de vijzel toch niet draait of blijft brommen. Een defecte motor, tandwiel of printplaat is vakwerk. Ook een terugkerende foutcode is een reden om hulp in te schakelen.